後戻り不可能!? 気合いのワークスパテ埋め!

撮影日:2017年7月23日
イベント:富士河口湖オートジャンボリー2017
ナンバー:山梨県

TOYOTA CRESTA
クレスタ(GX61型:1980年〜1984年)

改造車界では今も人気のワークスフェンダー。レーシーなビス留めが主流の中、最近では珍しいパテ埋めに挑戦したのがこちらのGX61クレスタ。パテ埋めは板金塗装が必要になるため手間がかかるワザだが、ボディとの一体感が増すのがメリット。しかもこのクレスタはワークスだけでなく、リアのドアとドアノブまで埋めて開閉は不可能。実用性は二の次、気合いの入った改造である。延長されたフロントスポイラーやサイドステップもワークスと一体化しているところも見逃せない。もちろん3分割ハネもパテ埋めし、大きなシルエットウイングをセットして迫力をプラス。オリジナリティのある鋭いラインを入れたカラーリングもポイントだ。