後戻り不可能!?　気合いのワークスパテ埋め！

撮影日：2017年7月23日
イベント：富士河口湖オートジャンボリー2017
ナンバー：山梨県

TOYOTA CRESTA
クレスタ（GX61型：1980年〜1984年）

改造車界では今も人気のワークスフェンダー。レーシーなビス留めが主流の中、最近では珍しいパテ埋めに挑戦したのがこちらのGX61クレスタ。パテ埋めは板金塗装が必要になるため手間がかかるワザだが、ボディとの一体感が増すのがメリット。しかもこのクレスタはワークスだけでなく、リアのドアとドアノブまで埋めて開閉は不可能。実用性は二の次、気合いの入った改造である。延長されたフロントスポイラーやサイドステップもワークスと一体化しているところも見逃せない。もちろん3分割ハネもパテ埋めし、大きなシルエットウイングをセットして迫力をプラス。オリジナリティのある鋭いラインを入れたカラーリングもポイントだ。