マークⅡ&チェイサーに遅れてビスタ店からデビュー
撮影日:2017年4月23日
イベント:第8回旧車ミーティング(広島県)
ナンバー:福岡県
TOYOTA CRESTA
クレスタ(GX51型:1980年〜1984年)
![](https://ossanauto.com/wp-content/uploads/2020/12/01-5-1024x683.jpg)
トヨタの最高級パーソナルセダンという位置付けで、1980年にデビューしたGX51クレスタ。角4灯のヘッドライトとスクエアでシャープなボディラインが特徴。同年10月にマークⅡとチェイサーがフルモデルチェンジを行ったことで「マークⅡ3兄弟」が誕生となったが、クレスタは4ドアハードトップのみで他の2台と違ってセダンの設定はなかった。デビューからわずか2年でマイナーチェンジを実施してGX61型へと移行したため、今となっては現存する個体は少ない。
![](https://ossanauto.com/wp-content/uploads/2020/12/02-5-1024x683.jpg)
こちらのクレスタはゴールドとブラウンのツートンカラーがゴージャス。改造としては純正の良さを行かす方向で、フェンダーミラーをそのまま残しているのもこだわりと思われる。下まわりを小振りなリップスポイラーと張り出しのあるサイドステップ、スリットスポイラーで固めて車高の低さを強調。フェンダーを叩いてリムガードで合わせたツライチが圧巻である。