外装は「南海ドルフィン」でキメッ
撮影日:2018年6月3日
イベント:Old Biker’s & Cafe Racer(茨城県)
車種:KAWASAKI 750RS
![](https://ossanauto.com/wp-content/uploads/2020/11/01-32-1024x683.jpg)
ゼンバのフロントカウルにタンク&シートはFRPコネクションの南海ドルフィンを採用。厚みのあるボディとなり、より存在感もアップ。ホイールはハヤシのキャスト、ブレーキはパンチングディスクのWディスク。ハンドルはキジマ製のクリップオンハンドルだが、その低い位置にも注目。かなりレーシーなポジションになりそうだ。
昔ヤング、今オッサン。オッサンオート
撮影日:2018年6月3日
イベント:Old Biker’s & Cafe Racer(茨城県)
車種:KAWASAKI 750RS
ゼンバのフロントカウルにタンク&シートはFRPコネクションの南海ドルフィンを採用。厚みのあるボディとなり、より存在感もアップ。ホイールはハヤシのキャスト、ブレーキはパンチングディスクのWディスク。ハンドルはキジマ製のクリップオンハンドルだが、その低い位置にも注目。かなりレーシーなポジションになりそうだ。